EL DÍA SIN AUTO... Manos a la bicicleta Un día al año, que debe ser día laboral, por ley está prohibida la circulación de autos para que los ciudadanos experimenten el uso de un transporte alternativo. En el DF este programa existe pero al ser de carácter voluntario ha pasado inadvertido.
ESTRELLAS NEGRAS
Enseñar jugando Para combatir las muertes por atropellamiento se pintaron estrellas sobre el pavimento y se advirtía que éstas representaban a una persona que murió atropellada; al mismo tiempo en los cruceros peligrosos, un actor con traje de estrella evidenciaba a los peatones que arriesgaban su vida al no respetar las normas de vialidad.
?LEY ZANAHORIA?
Fiesta saludable Con la intención de disminuir las muertes violentas asociadas al consumo de alcohol, se ordenó recorrer el cierre de los centros de diversión nocturna; a esta disposición se le llamó `Ley Zanahoria`, pues en Colombia se le llama así a una persona de hábitos saludables. El sistema se usó como modelo para el programa Diversión Segura de la SS local.
TARJETA ROJA
Reprobado Para buscar una convivencia sana entre ciudadanos a través de una experiencia cotidiana, se usó un sistema de tarjetas con las que conductores y peatones se calificaban negativamente cuando violaban las leyes de tránsito. Al final de la campaña 76 por ciento de conductores y 72 por ciento de transeúntes respetaban las áreas de cruce peatonal.
Versión chilanga Este esquema junto con el de las estrellas en el pavimento se usó como modelo para el programa de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal llamado Día del Peatón.
Fuente: Cultura Ciudadana, programa contra la violencia 1995-1997, Antanas Mockus.
CIUDAD COQUETA
Fea pero arreglada En 1995, al principio de su gestión Antanas Mockus dijo a los bogotanos que su ciudad podría ser fea, pero coqueta, y que deberían sentirse orgullosos de ella, por eso los exhortó a transformarla, y los llamó a que salieran a arreglar las fachadas de sus casas y a realizar trabajos de mejoramiento de imagen urbana. Este programa sirvió de antecedente a la campaña Ciudad Bonita de Andrés Manuel López Obrador.
