Este modelo está hecho sobre la carrocería de un Spider.

Con este motor hay un aumento de la potencia del 10%, del par motor de 4% y una disminución de las emisiones globales de CO2 en 5%.

Los autos que consumen etanol emiten más cantidad de CO2 por el escape, pero una cierta proporción de ese contaminante procede ya de la atmósfera —no del subsuelo, como ocurre con el carburante fósil—.

El control electrónico del motor puede ajustar el avance del encendido para que se adecúe a las distintas proporciones de etanol y gasolina como máximo 85%.

El principal beneficio de utilizar etanol como combustible, es que la relación de compresión puede ser alta, porque tiene un índice de octano que también lo es. Como el motor tiene que poder funcionar también con gasolina, la relación de compresión está limitada.

Actualmente todos los Frrari pueden funcionar con 10% de etanol en la gasolina —una mezcla común en algunos mercados, como el norteamericano—.

Sin embargo, los directivos de la marca del caballo rampante tienen como objetivo, para el año 2012, reducir en 40% el consumo y las emisiones de CO2.

Para los fabricantes de este tipo de vehículos que deben reducir la emisión de contaminantes, la alternativa con mejor relación entre costo y beneficio a corto plazo es el etanol, porque requiere muy pocas modificaciones con relación a un motor normal.

Según especialistas, el F430 biofuel, es el primer intento de nuevo siglo por parte de Ferrari para intentar hacer las cosas bien y reducir las emisiones contaminantes para poder seguir desarrollando superdeportivos en el otro lado.

Este modelo es sólo un prototipo verde con 10 caballos más de potencia y un ahorro económico de 5%. En otras palabras, el ahorro no es demasiado llamativo y la potencia queda aumentada hasta los 500 caballos.

Aunque todavía no se sabe el futuro de este modelo, lo cierto es que los directivos de la casa italiana tiene como objetivo reducir 40% las emisiones contaminantes antes del 2012.

LOS DATOS MÁS RELEVANTES

TIPO: deportivo descapotable

MOTOR: V8 con 4.3 litros de cilindrada, alimentado por gasolina o bien E85 (85% etanol, 15% gasolina)

POTENCIA: 500 caballos

CARACTERÍSTICAS: El fabricante italiano que hasta el momento no se habían preocupado por la potencia de sus vehículos ni por las emisiones han llevado a la exhibición vehículos más verdes. Este es el caso de Ferrari, que ha presentado en Detroit una versión del F430 Spider con un motor alimentado con etanol.