En menos de un mes podría quedar lista la modernización de los mecanismos para detectar los más de 9 mil hologramas de verificación robados y que pueden estar ya en uso en igual número de automóviles.

Así lo aseguró la directora general de Regulación y Vigilancia Ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente del Distrito Federal, Ligia Butrón, quien advirtió que con ello, quienes los hayan adquirido ya sea ingenuamente o con pleno conocimiento de que se trata de documentos irregulares serán ubicados con mayor facilidad.

"Nuestros mecanismos de vigilancia están por cambiar a mecanismos más ágiles, efectivos, instantáneos, automáticos y electrónicos".

La gente debe saberlo y estar consciente de que de ser localizados serán presentados ante las autoridades judiciales toda vez que al estar en posesión de una calcomanía robada están participando en la comisión de delitos que van desde el encubrimiento hasta los llamados delitos ambientales, delitos que se castigan con la cárcel.

Actualmente, explicó, la Secretaría de Medio Ambiente reforzó las labores de búsqueda de los hologramas hurtados con el apoyo de los Ecoguardas, quienes normalmente tienen la tarea de ubicar vehículos ostensiblemente contaminantes y sin verificar.

Esto les permite estar en con tacto directo con los autos que circulan en la ciudad y si bien por el momento no cuentan con un sistema de información en línea, a través de una revisión visual y posterior cruce de información con los registros de los verificentros y de la propia Secretaría de Seguridad Pública y de la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal se puede saber si un holograma pertenece a uno de los lotes sustraídos.

"Los hologramas tienen ciertas medidas de seguridad y nosotros podemos identificar de cada holograma que está en uso, en qué verificentro fue asignado, si ese holograma corresponde al vehículo que fue verificado, a qué hora, por quién, etcétera y así sabemos cuales fueron asignados de manera legal".

Lo ideal, sería no tener que hacer este cruce de bases de datos y poder hacer la identificación de forma in mediata, reconoció.

En ese sentido, anunció que la SMA está en proceso de incorporar un método automático, "ahorita lo hacemos cotejando información de manera visual y queremos hacerlo de manera electrónica a través de una conexión directa de comunicación con el centro de información de verificación", aunque se negó a dar mayores detalles.

Recalcó a los ciudadanos que por más difícil que parezca ubicar 9 o 10 mil hologramas robados en un universo de más de dos millones de autos circulando, esto no es imposible, por el contrario, dijo, cada vez será más sencillo por lo que hizo un llamado a no adquirir estos documentos fuera de la ley.