Las aerolíneas nacionales que operan en el aeropuerto de la Ciudad de México deberán sufragar aproximadamente 289 millones de pesos, en valor presente, para trasladar sus operaciones a Texcoco, de acuerdo con un estudio del Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM).

Tal cantidad, por la mudanza a las futuras instalaciones, reinstalación de equipos y construcción de nuevas áreas de servicio y de mantenimiento para sus aeronaves, detalla el documento elaborado por el Centro de Evaluación Socioeconómica de Proyectos del ITAM.

Al respecto, Fernando Flores, presidente de la Cámara Nacional del Aerotransporte, dijo que la decisión de construir el nuevo aeropuerto en Texcoco, al conservar todas las operaciones en una sola terminal, evitará pérdidas de hasta 900 millones de dólares a las líneas aéreas, por concepto de vuelos de conexión que dejarían de hacerse en la Ciudad de México para irse a puntos de Estados Unidos.

Según el análisis hecho por el ITAM, el principal gasto que realizarán las aerolíneas nacionales (Mexicana y Aeroméxico) será por la construcción de bases de mantenimiento, para lo que calculan unos 200 millones de pesos, mientras que la mudanza y reinstalación del equipo tendrá un costo de cerca de 12 millones de pesos.

Refiere que las nuevas bases de mantenimiento deberán tener un tamaño inicial que permita mantener una flota de aviones necesaria para atender la demanda en los primeros años de operación del proyecto.

El tamaño de dichas instalaciones tendrán que crecer conforme al incremento de la demanda aérea, añade el estudio "Evaluación socioeconómica para determinar la mejor opción de ubicación del nuevo aeropuerto para la Ciudad de México", revisado por el investigador Ernesto R. Fontaine.

En tanto que las secretarías de Hacienda y Crédito Público, de Gobernación, la Procuraduría General de la República y la Presidencia de la República deberán gastar 145 millones de pesos por el traslado de oficinas y hangares que ocupan para las operaciones que realizan sus aviones, indica.

Sobre estos gastos, el presidente de la Cámara Nacional del Aerotransporte (Canaero), Fernando Flores, consideró como positiva la decisión del gobierno Federal de llevar todas las operaciones aéreas de la Ciudad de México a Texcoco, Estado de México.

Para el también director general de Mexicana de Aviación, el proyecto de Texcoco reúne las características que se requieren para un un buen funcionamiento pues implicará realizar operaciones seguras desde el punto de vista del espacio aéreo, además de que se encuentra a buena distancia, al ubicarse sólo a 34 kilómetros del centro de la capital del país, y sobre todo porque será en un aeropuerto "concentrado y distribuidor de vuelos".

En un mundo globalizado como el actual, los vuelos de conexión son lo usual en todos los aeropuertos del mundo, explicó al referir que en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) entre el 35 y el 45% de las operaciones son de ese tipo.