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En el último año en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se han asegurado más de 12 toneladas de precursores químicos que son utilizados en la fabricación de drogas, y de esta cifra casi 5.5 toneladas se localizaron en los almacenes de la aerolínea alemana Lufthansa.

Un informe de la Procuraduría General de la República (PGR) detalla cómo el Distrito Federal se ha convertido en una zona estratégica para los cárteles dedicados al tráfico de precursores químicos, ya que con excepción del decomiso histórico de más de 19 toneladas en Michoacán —de la red de Zhenli Ye Gon—, casi 80% de la efedrina y seudoefedrina que llega al país ingresa por la aduana del aeropuerto capitalino.

La capital del país es una plaza clave para los narcotraficantes, que lo mismo utilizan las bodegas de aerolíneas que los recintos fiscales concesionados, para tratar de impedir la detección de los cargamentos que contienen estas sustancias, utilizadas en la elaboración de droga sintética conocida como metanfetamina.

El documento detalla que en lo que va de esta administración la PGR ha incautado 35 toneladas 636 kilogramos de precursores químicos en todo el país, de los que más de 22 toneladas corresponden a efedrina.

En esta cifra de decomisos de precursores químicos se incluyen las 19 toneladas 797 kilogramos de efedrina aseguradas el 2 de diciembre de 2006 en el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, que pretendió ingresar Zhenli Ye Gon vía marítima, procedente de Hong Kong.

Los decomisos

El informe de la PGR deja en claro que las aduanas portuarias no son las principales rutas empleadas por los narcotraficantes para el trasiego de precursores químicos, ya que de las 15 toneladas 839 kilogramos más que se han decomisado después del cargamento incautado a la red de Zhenli Ye Gon, 78% de los aseguramientos se han registrado en instalaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

En el último año, las autoridades federales han detectado en la terminal aérea capitalina más de 12 toneladas de precursores —nueve de ellas corresponden a seudoefedrina—, lo que refleja la situación estratégica de esta aduana.

Los decomisos dejan al descubierto cómo operan estas organizaciones: el 8 de febrero pasado, en el área de carga del almacén de Lufhtansa —en el aeropuerto del DF— las autoridades aseguraron un cargamento de tres toneladas de efedrina.

Se trató de localizar sin éxito a los ejecutivos de Lufthansa para que dieran a conocer su posición sobre los decomisos registrados en sus bodegas.

La historia se repitió el 20 de marzo, en los almacenes de la aerolínea alemana, donde se localizaron casi 2.5 toneladas de seudoefedrina, un decomiso que forma parte de una investigación sobre las operaciones de la empresa Jet Service, la cual opera un recinto fiscal en la terminal aérea y maneja y transporta mercancía de importación y exportación.

Se presume que dos de sus ejecutivos, decapitados el fin de semana pasado, al parecer formaban parte de la nómina del cártel de Sinaloa para el tráfico de precursores y cocaína.

El resto de los decomisos de seudoefedrina se han registrado en el aeropuerto capitalino, donde se han suscitado casos como el del 11 de septiembre pasado, en el que se incautaron 452 kilogramos del precursor, abandonados en un contenedor.