Pedro Blanco, subdirector de Estacionamientos de Setravi, informó que esta obra también servirá como una integración del circuito interno del campus universitario.

El funcionario puntualizó que el proyecto forma parte de las 100 acciones anunciadas para este año por parte del secretario, Francisco Garduño, aunque también es una propuesta promovida por parte de la máxima casa de estudios.

"Obras dio el recurso, la UNAM hizo el proyecto de esta adecuación geométrica con base en los lineamientos que Setravi le indicó", refirió el funcionario.

Estas obras, cuyo costo es de 2 millones de pesos, iniciaron hace un mes y concluirán a finales de febrero.

Aprovecharán carriles

Los trabajos consisten en aprovechar los seis carriles de avenida del IMAN del sentido Insurgentes-avenida Aztecas, ya que se encuentran subutilizados actualmente.

De este modo, se tomarán dos de ellos para cambiar su sentido y crear una vuelta continua a la izquierda o también llamada inteligente.

El funcionario recordó que a la altura de la entrada a la universidad, el tránsito vehicular proveniente de avenida Aztecas en dirección a Insurgentes se reduce a dos carriles, situación que provoca el incremento del tráfico por los vehículos que dan vuelta hacia la calle Céfiro, la cual desciende al Periférico Sur, dirección norte, rememoró.

Por ello, añadió, 200 metros antes de llegar al semáforo de esta intersección quedarán confinados dos de los seis carriles para activar la vuelta continua a la izquierda.

Mientras tanto, habrá dos carriles centrales para los vehículos que circulan derecho, de Insurgentes a avenida Aztecas o Delfín Madrigal, mientras que otros dos serán confinados para permitir el ingreso continuo a Ciudad Universitaria.

Por su parte, Juan Manuel Aragón, director general de Obras, Desarrollo y Servicios Urbanos de Coyoacán, señaló que este crucero es uno de los más conflictivos de la delegación.

Comentó que los trabajos se realizan en aproximadamente 300 metros lineales sobre el IMAN.