Así lo reclamaron conductores que estuvieron a punto de impactarse con el nuevo transporte, pues una vez que los pasajeros descienden en la terminal Doctor Gálvez, los choferes siguen por Insurgentes y dan vuelta a la derecha por un retorno que los incorpora a un carril confinado de Universidad, para iniciar su ruta de regreso al norte.

El semáforo que les otorga el paso para dar vuelta y luego subir a la avenida Insurgentes en dirección al norte, se activa a 10 segundos de que el camión se detiene ante él.

Los conductores que vienen de Periférico sobre San Jerónimo son avisados del cambio de luz por varios semáforos.

Sin embargo, son poco visibles. Dos de ellos están colocados muy alto, tres más están antes de entrar al puente que cruza por debajo de Insurgentes, otro justo después de las columnas que sostienen el puente.

Otro semáforo con flechas es tapado por el Metrobús cuando se estaciona para esperar su turno.

Cuando el camión articulado comienza a avanzar, constató EL UNIVERSAL, se escuchan rechinidos de las llantas de los automóviles que frenan al ver que el autobús se mueve lentamente hacia la izquierda. Los que vienen a mayor distancia no alcanzan a notar que los autos están parados, pues el terreno está en declive y el paso a desnivel en el que se acercan es de más de 20 metros de largo, lo que les impide ver que al salir se encontrarán con la unidad articulada.

Cuando el Metrobús ha cruzado Universidad de la extrema derecha a la izquierda, sube por una pendiente que lo incorpora a Insurgentes, donde cruza de derecha a izquierda todos los carriles para entrar al confinado.

La mañana de ayer en este paso, la unidad 070 golpeó a un Tsuru, que a vez le pegó a un Volkswagen Sedán, debido a que para llegar a la cima de la pendiente toman velocidad y después frenan para evitar entrar con velocidad a Insurgentes, explicó el conductor Jorge Meléndez Mendoza, quien no pudo detenerse a pesar de presionar el dispositivo a fondo.

La aseguradora Comercial América, contratada por la Red de Transporte Público (RTP), pagó los daños a los particulares, así como sus gastos médicos.