La decisión de Interjet de suspender algunas de las rutas que operaba desde el Aeropuerto Internacional de Toluca de forma temporal implicará una disminución de 100 mil pasajeros para la terminal aérea en lo que resta del año, aseguró Alexandro Argudín Le Roy, director general del aeropuerto.

Argudín explicó que Interjet decidió operar desde Toluca y el Aeropuerto Internacional de la ciudad de México (AICM), buscando atender ambos mercados (los que salen desde Toluca provenientes del poniente del Distrito Federal, y los que salen del centro y oriente desde el AICM).

Actualmente Interjet opera vuelos hacia Cancún, Guadalajara y Monterrey en ambas terminales. Argudín dijo que de manera temporal la aerolínea suspendió en Toluca los vuelos a Ciudad del Carmen, Tampico, Tuxtla Gutiérrez y Veracruz para sacarlos en el AICM. Según les informó la empresa, volverán a retomarlos cuando incorporen nuevas aeronaves, lo que espera ocurra en diciembre de este año. Debido a que el AICM solicitó a Interjet que regrese los derechos de despegue y aterrizaje que tiene, el entrevistado comentó que por el momento mantiene sus planes de operar desde esa terminal y seguramente ambas partes buscarán defender sus derechos por la vía legal.

Destacó que Interjet y Volaris mantienen factores de ocupación en sus vuelos por arriba de 70% y en algunas rutas en temporada alta llegan hasta 100%.

Comentó que Alma (Aerolíneas Mesoamericanas) que inició operaciones en Toluca el 2 de junio suspendió dos destinos: San Luis Potosí y León, pero abrió Ciudad Victoria. “Ha venido buscando las rutas que son rentables”. Mientras que Avolar suspendió sus operaciones en varios aeropuertos, incluyendo Toluca por problemas económicos.

Pero a pesar de todo, “son factores que no inciden en el plan del negocio del Aeropuerto de Toluca. Se siguen alcanzando las metas establecidas en cada una de las etapas”.

Detalló que para 2008 quedarán listos los tres edificios terminales que abarcan 28 mil 300 metros cuadrados, con todos los servicios comerciales y aeroportuarios. “La Terminal 1 queda como llegadas nacionales, la Terminal 2 son llegadas y salidas internacionales y la Terminal 3 como salidas nacionales”. Con estos cambios estima que el aeropuerto mexiquense tendrá la capacidad para atender hasta 8 millones de pasajeros al año. A partir del 5 de diciembre estará listo el estacionamiento con 2 mil 50 cajones.