Dice Angélica Fuentes, actual campeona nacional de rallies: "Tuve que abrir ese hueco que era tan cerrado; aguanté muchas cosas, burlas e insultos; que me dijeran `Este es el club de Tobi y aquí nada más admitimos hombres`. El machismo. Porque el automovilismo se ha caracterizado en ser un deporte para hombres".

Pero después de cinco o seis años la han ido aceptando y actualmente han llegado otras mujeres, como Irma Izquierdo, Mary Ellen de Izaurrieta; Fabiola de Antuñano o Esmeralda Arnauda, quien perdió la vida con Bernardo Obregón en un rally en Mil Cumbres, durante la carrera Panamericana.

Ella es la tercera generación de su familia dedicada a los rallies. Desde su abuelo Armando Fuentes y su padre Edgardo. "Mi primer rally fue a los 16 años de edad. Comencé como piloto en las competencias de regularidad o rallies universitarios y me coroné campeona en 1989 como piloto".

A partir de hoy en Guanajuato, Angélica Fuentes correrá en la Corona Rally México en la que participan 100 pilotos y navegantes de 11 países. Y ella es la única mujer.

Pero el costo por participar es también alto. El carro en el que participa junto con el piloto Carlos Izquierdo, un Mitsubishi, lo compraron en Escocia por 500 mil pesos. "Pero además hay que invertir en adaptarlo: electrónica, computadora, setting de suspensión para terracería o pavimento, amortiguadores especiales, llantas, motor. Su presupuesto para este rally es de 100 mil pesos. Aunque los patrocina el gobierno de Quintana Roo.

Al final, luego de tanta tensión, peligro y momentos electrizantes, como la ponchadura de una llanta, ser detenido por un árbol para no caer en un barranco de 80 metros o ir en la cajuela enfriando durante 50 kilómetros la bomba de gasolina con un trapo en medio de altas temperaturas, "llegar a la meta es algo indescriptible y escuchar a Queen con "We are the Champions". Cada vez que oigo esa canción recuerdo el momento cuando gané el campeonato nacional y pienso: "Es un sueño y vale la pena tanto sacrificio...".