Debido al calentamiento global el paso del noroeste volvió a abrirse, por lo cual el gobierno de Canadá ha declarado la ruta como "navegable" a través de un corredor que permite evadir las masas de hielo que se van desprendiendo de los bloques polares.
Además del trayecto descubierto por el noruego Roald Amundsen en 1903; reportes del Centro Nacional para la Nieve y el Hielo de Boulder, Colorado (NSDIC, en sus siglas inglesas), prevén que el canal de Parry y el estrecho de McClure puedan abrirse también en las próximas semanas, lo que permitiría el tráfico marítimo a gran escala.
De acuerdo con El País, la posibilidad del crecimiento del flujo marítimo podría avivar la disputa por la pertenencia de las aguas que Canadá reclama como propias y Estados Unidos las ubica en la zona internacional.
Previendo la posibilidad de un mayor deshielo ambos países sostuvieron en mayo pasado una cumbre con Dinamarca, Noruega y Rusia para tratar un eventual reparto que generaría una nueva ruta de comercio, que ahorraría tiempo, sin contar la facilidad que supondría tener acceso a enormes yacimientos vírgenes de gas y petróleo.
Según los análisis de los expertos del NSDIC el ártico podría estar libre de hielo entre 2030 y 2050, por lo que para abre la incógnita sobre si durante este verano se superará el récord de deshielo del año pasado.
El gobierno canadiense anunció que además de aprovechar el deshielo prara crear nuevas rutas comerciales, investigará lo que sucedió con el y el Terror, dos embarcaciones británicas que en 1845 intentaron cruzar entre el este de su país y el estrecho de Bering.
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